Na ja die Nocke baut ja gegen die Ventilfedern schon einen ordentlichen Druck auf die Stößel auf die über die Nocken laufen und hoch gedrückt werden. Je glatter und je reiner die Laufflächen, desto geringer der Einlaufverschleiß, Glättung und Abrieb. Aber jeder wie er meint. Ich nehm's da vielleicht auch zu genau.
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!